首先，推动“一带一路”绿色发展对全球应对气候变化非常重要。现在大家对于碳排放的讨论，都集中在一些排放大国
，像中国
、美国

、印度等。但“一带一路”沿线国家中
，除了中国，其他国家目前的碳排放也占到全球的28%，跟中国几乎相当。未来这些国家的排放潜力也非常大

，根据清华大学五道口金融与发展研究中心联合Vivid Economics与气候工作基金会(Climate works Foundation)发布关于“一带一路”国家绿色投资和碳排放路径的量化研究报告
，如果按照目前的模式发展，到2050年“一带一路”沿线国家的碳排放，可能会达到全球碳排放的66%-76%。如果不搞“一带一路”沿线国家的绿色发展，未来《巴黎协定》的气候变化控制目标是不可能实现的。按照相关估计，不但2度目标实现不了
，甚至会达到3度。“一带一路”沿线国家如果继续现有的碳排放模式，搞高污染建设，走原来的老路是行不通的
。中国作为“一带一路”沿线国家的倡议国
，不仅自身做了碳达峰和碳中和承诺
，也要考虑怎么样帮助沿线国家低碳发展，这也是未来“一带一路”倡议的重要一环。要着眼于未来，不仅仅是现在
。

第二，2020年“一带一路””建设工作领导小组提出，要以更高的责任感、使命感
，推动“一带一路”倡议建设向更高质量、更高标准、更高水平发展
。现在高质量提得比较多，怎么样向更高标准
，真正做到高水平，这是未来“一带一路”建设的重要议题。怎么样做呢?当前正是第四次工业革命的时代
，有很多的新兴科技应运而生，人工智能
、大数据、区块链等，这些技术可以帮助 “一带一路”建设项目实现更低的碳排放
，甚至零排放。

在2019年博鳌论坛上
，“一带一路”联盟咨询委员会特意编了一本“一带一路”绿色案例，选了10个国家13个项目
。未来中国推动“一带一路”绿色发展，要下更大的决心
，要有更宽的思路。像这次中国承诺实现碳中和一样
，让全球看到中国推动这件事情是动真格的，有很大决心和魄力。要打造一批高水平的绿色标杆项目
，展示给世界。现在“一带一路”项目绿色发展的情况并不乐观，但是在未来应当运用人工智能

、大数据、区块链这些技术打造在全球、在中国都立得起来的绿色标杆
。

具体怎么样去做?作为土木工程专业的教授，大发集团以桥梁的设计为例做说明
。常规的一个中小桥梁，可能设计师会选择几个可行方案进行设计。但是通过人工智能技术和大数据，可以找10多万个案例，对这座桥的可行性方案全部进行考虑
，来看看究竟哪个方案最可持续、成本最优。在招采阶段

，可以利用区块链技术，确保采购的是绿色建材
。在建设阶段，则通过人工智能、物联网、VR等技术的辅助，使建设过程也是绿色可持续
，而且是安全的;通过人工智能
、无人机
、机器人的技术，保证施工的安全、工人的健康。最后
，在运行阶段，通过人工智能模拟
、大数据分析

，可以将运行阶段的碳排放降到最低。

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