—氢基能源转换不会在一夜之间发生。氢可能会落后于其他战略，如在终端部门的电气化中，氢的使用将针对特定应用
。对于专用的新建供氢基础设施的需求可能会限制氢气的使用(对某些决定采用氢气战略的国家)。因此，氢的努力不应被视为万能药。相反，氢是一种互补性的解决方案
，对于制订雄心勃勃的气候目标的国家来说尤其相关。

—按每单位能源计算，氢气供应成本是天然气的1.5~5倍
。低成本和高效率的氢气应用保证这种价差。此外


，全球二氧化碳排放量中实现显著脱碳或将需要清洁氢或氢衍生燃料
。目前
，氢的生产
、运输和转化都面临严重的能源损失。减少这些损失对于降低氢气供应成本至关重要。

—专用氢气管道已经运行了几十年。正在探索通过现有和翻新的天然气管道运输氢气
。这可能会减少新的基础设施投资需求并有助于加速过渡。但是
，设备标准需要调整，这可能需要时间。今后的道路是彻底更换天然气，还是逐渐转变为天然气和氢气的混合物，目前还不清楚
，需要更深入的研究
。

—在发展国际氢商品运输的同时
，另一个值得更多关注的机会是用氢生产能源密集型商品的贸易。氨生产
、钢铁制造以及航空、船用掩体或合成有机材料生产原料的液体(即所谓的电燃料或电子燃料，作为电力到X战略的一部分)似乎是主要市场
，但成本和需要克服效率障碍
。这可能为加快全球可再生能源部署提供一个机会，并带来经济效益
。

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