南昌市将规划建设一批公共充电桩，目前

，《南昌市新能源汽车充电桩设施布局规划》正在进行批前公示。

规划总体方案按照“专用为主、公共为辅
、快慢结合
、分类落实”的原则，建立充电设施分类布局体系

，并按照充电设施分类，分为自用充电设施
、专用充电设施
、公共充电设施三大结构体系。根据规划方案，公共充电桩设施按照服务对象充电需求，分为集中式充电站和分散式充电桩两类
，主要结合公共停车场
、开放性配建停车场(商业综合体
、公共建筑
、体育场馆
、电力枢纽

、交通场站)等场所建设。

据了解，全市分散式公共充电桩主要结合大型公建设施

、公共停车场

、枢纽场站布设，共规划分散式公共充电桩设施298处
，合计充电桩约9300个。其中，结合大型公建设施布设66处，共有充电桩约3800个;结合公共停车场布设232处，共有充电桩约5500个。我市将在规划范围内规划64座城市公共集中式充电站


，建设不少于7000个充电桩。

在专用充电设施布局方面

，专用车(含环卫
、公安巡逻、物流、邮政、电力抢修
、电动作业设备等)可结合日常车辆停放场所设置，建议企业
、部门根据配置新能源汽车车辆数
，按合理的车桩比建设车辆专用充电设施;在自用充电设施布局方面，自用充电设施主要结合住宅及办公场所
、医院
、学校
、文体等大型公共建筑、工业与物流企业的配建停车场等进行设置
。考虑到电动车正处于起步发展阶段，规划采用预留与配建相结合的方式进行配置
。规划不作具体布局选址，通过推行充电设施配置准则及配建标准，即可控制落实该类充电设施。