“兰州现已形成中欧
、中亚、南亚三大国际贸易通道
。其中，‘兰州号’中亚国际货运班列已发运102列4455车、出口货物10.3万吨，达1.98亿美元；‘兰州号’南亚公铁联运货运班列已发运10列295车
，出口货物1万余吨8850万美元
。”近日
，兰州经济区经济发展局局长魏立常接受中新网记者采访时介绍。

　　魏立常说
，兰州以“兰州号”中欧国际货运班列为基础
，以铁路口岸为龙头
，以全国16个多式联运示范工程为平台
，与其他开通中欧国际班列的省市以及沿海港口城市建立合作联盟，进而优化整合编组，提高运输效率，实现“联合走西口、集疏在兰州”。

　　“同时，还利用已开通的‘兰州号’国际货运班列兰州至哈萨克斯坦阿拉木图国际货运通道和银川至乌兹别克斯坦塔什干国际班列，整合义乌至阿富汗喀布尔中亚班列和义乌至伊朗德黑兰班列，逐步形成辐射中亚各国的中亚国际贸易通道。”魏立常称。

　　魏立常还介绍
，作为“兰州号”的发车地，兰州国际港务区还将依托现代物流、现代商贸
、出口加工三大主导产业，新能源材料、商务信息、信息服务、金融服务、旅游文化五大辅助产业，重点建设铁路集装箱功能、口岸功能、保税功能
、多式联运功能、智慧陆港功能五大核心功能，以及三大国际贸易经济通道、十大产业园(中心)。

　　“此外，兰州国际港务区力争到2020年总产值将达到1000亿元以上，进出口贸易总额将达到150亿美元以上。”魏立常说。